Личный кабинет

Как рассчитать цену доставки на маркетплейсы: формула и примеры

Разбираем, из чего складывается стоимость доставки на маркетплейсы и как её правильно рассчитать. Показываем основные статьи затрат и типичные ошибки. Подходит для интернет-магазинов и бизнеса.
Как рассчитать цену доставки на маркетплейсы: формула и примеры
Даша Самкович
Даша Самкович
Специалист по e-commerce
10 сентября 2026

Как рассчитать стоимость доставки на маркетплейсы

Продажи на маркетплейсах невозможны без чёткого понимания логистических затрат. Стоимость доставки на маркетплейсы — это комплексный показатель, включающий обработку товара, его хранение, упаковку и доставку до пункта выдачи или покупателя. Многие селлеры на старте ошибочно полагают, что достаточно знать тариф перевозчика за километр или килограмм. На практике итоговая сумма складывается из десятка параметров: от типа упаковки до региона, в который едет заказ.

Неверный расчет доставки на маркетплейсы может превратить прибыльный товар в убыточный. Особенно опасны ситуации, когда после месяца продаж вы обнаруживаете, что работаете в ноль или в минус.

Чтобы вы заранее видели общую картину, запомните эту упрощённую формулу:

Общая стоимость логистики = (Доставка до склада МП) + (Приёмка / обработка) + (Хранение × срок) + (Последняя миля до покупателя) + (Эквайринг) + (Возвраты / брак)

Это — обобщённая структура, по которой происходят все дальнейшие нюансы.

В этой статье мы подробно разберём, из чего складываются расходы на доставку, как их оптимизировать, какие инструменты помогают считать затраты заранее и как избежать типичных ошибок, которые допускают большинство продавцов при выходе на Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет и AliExpress.

От чего зависит стоимость доставки на маркетплейсы

Чтобы управлять затратами на логистику, нужно понимать ключевые факторы, которые влияют на конечную цену перевозки. Логистика доставки на маркетплейсы оценивается по трём основным параметрам, и каждый из них требует отдельного внимания.

Нельзя просто взять средний тариф по рынку — необходимо анализировать именно ваш товар, вашу упаковку и вашу географию.

Рассмотрим каждый из факторов подробно, потому что именно в деталях скрываются основные возможности для экономии.

Тип товара и его характеристики

Разные категории товаров диктуют свои условия перевозки, и от этого напрямую зависит итоговый тариф. Вот ключевые моменты, которые влияют на стоимость:

  • Хрупкие предметы (посуда, электроника, зеркала) — требуют усиленной упаковки с дополнительными слоями защиты, что увеличивает вес и объём отправления.
  • Крупногабаритные грузы (мебель, велосипеды, бытовая техника) — занимают много места в транспорте, поэтому перевозчики берут доплату даже при небольшом физическом весе.
  • Специфические товары (жидкости, аэрозоли, опасные вещества, скоропорт) — нуждаются в особых правилах перевозки, что тоже повышает тариф.

Помимо физических свойств, на логистику влияют и правила маркетплейсов. Например, доставка электроники на Wildberries оценивается по одному тарифу, а одежды — по другому (у неё выше риск возвратов и иные требования к хранению). Также учитываются сроки хранения на складах:

  • Для товаров с быстрой оборачиваемостью — возможна скидка на хранение.
  • Если товар залеживается — расходы на логистику в пересчёте на единицу товара растут.

Объём, вес и упаковка

Объём и вес товара — главные драйверы цены в логистике. Перевозчики используют два понятия: физический вес (сколько реально весит товар в килограммах) и объёмный вес (рассчитывается по формуле: длина умножить на ширину умножить на высоту в сантиметрах, а затем разделить на 5000). Оплачивается всегда большая из этих двух величин. Это правило работает у всех крупных служб доставки.

Например, доставка на WB пуховика — лёгкого, но объёмного товара — может стоить дороже, чем доставка коробки с книгами того же веса, потому что пуховик занимает больше места в машине. Качественная упаковка, которая уменьшает объём товара, напрямую снижает стоимость доставки товаров. Используйте вакуумные пакеты для текстиля, разбирайте мебель на части, выбирайте коробки по размеру товара, а не с большим запасом. Каждый лишний сантиметр упаковки увеличивает объёмный вес и добавляет рубли к каждому отправлению.

Кейс. Продавец детских мягких игрушек отгружал на Ozon 200 единиц в месяц. Использовал коробки с запасом 5 см с каждой стороны. Физический вес — 300 г, объёмный вес — 2,3 кг. После перехода на коробки строго по размеру и вакуумную упаковку объёмный вес снизился до 0,9 кг. Экономия на логистике — 14 000 ₽ в месяц.

При больших объёмах продаж экономия на упаковке может составлять десятки тысяч рублей в месяц.

География поставки

Расстояние от склада продавца или фулфилмент-центра до склада маркетплейса или до конечного покупателя — это критичный фактор, который часто недооценивают новички.

Доставка на Ozon в Москву и во Владивосток будет отличаться по цене в разы. В первом случае товар едет один-два дня в пределах области, во втором — неделю через всю страну.

Логистика в отдалённые регионы, включая Крым, ЛНР, ДНР, Дальний Восток или Крайний Север, почти всегда дороже из-за меньшей плотности маршрутов, нехватки складов и дополнительных плеч перевозки. Иногда доставка в один и тот же город может стоить по-разному в зависимости от того, есть ли там сортировочный центр маркетплейса или пункт выдачи заказов. Если такого центра нет, товар везут через соседний крупный город, что увеличивает расстояние и стоимость.

Именно поэтому многие опытные селлеры используют распределённое хранение: они завозят товар на склады маркетплейсов в нескольких федеральных округах, чтобы заказы доставлялись покупателям с ближайшего склада и стоимость доставки была минимальной.

Основные статьи расходов при доставке

Для корректного расчета стоимости доставки товаров нужно учесть все составляющие, а не только базовый тариф перевозчика. Многие продавцы, особенно новички, считают только стоимость перевозки от своего склада до склада маркетплейса и забывают про другие важные операции. А зря. Потому что в итоге реальные расходы оказываются на 30-50% выше запланированных.

Типичная ситуация
Продавец на Wildberries выбрал модель FBS, потому что посчитал её дешевле FBO. При расчёте он ориентировался только на базовый тариф перевозчика — 120 ₽ за единицу товара. Упаковку, маркировку, курьерский забор и возможные штрафы он не учёл.
Решение
После первого месяца продаж продавец проанализировал фактические расходы и добавил в калькуляцию все скрытые затраты:
- упаковка под требования WB — 20 ₽,
- маркировка — 8 ₽,
- курьерский забор груза — 50 ₽,
- штрафы за просрочку сдачи (в среднем) — 30 ₽.
Итоговая стоимость доставки одной единицы была пересчитана с 120 ₽ до 228 ₽.
Результат
При 300 заказах в месяц скрытая переплата составила 32 400 ₽. Продавец перешёл на модель FBO для этого товара (где все операции включены в тариф), и реальная стоимость доставки снизилась до 195 ₽ за единицу без риска штрафов за просрочку.

Разница возникает из-за того, что упускают из виду приёмку товара, его хранение, обработку заказа, упаковку, маркировку, а также услуги по забору груза и страховке. Все эти операции стоят денег, и их сумма часто превышает сам тариф перевозчика.

Чтобы не попадать в такую ситуацию, важно заранее знать полный список затрат. Рассмотрим каждую статью расходов отдельно и подробно. Также рекомендуем воспользоваться нашим калькулятором стоимости доставки [ссылка на калькулятор] для предварительного расчёта.

Тарифы службы доставки

Первая и самая очевидная статья расходов — это тариф, который устанавливает транспортная компания. Тариф может рассчитываться по-разному: плата за каждый километр пути, плата за каждый килограмм веса товара или комбинированный вариант.

Например, многие компании предлагают свои системы расчёта. На итоговый тариф влияют несколько факторов: срочность доставки (обычная, ускоренная или экспресс), тип транспорта (авиа, авто, железная дорога), объём партии (чем больше партия, тем ниже тариф за одну единицу товара), а также наличие дополнительных услуг вроде страховки или смс-уведомлений. При регулярных отправках можно и нужно претендовать на индивидуальные скидки. Если вы отправляете от 50 до 100 заказов в день, почти любая транспортная компания готова обсуждать снижение тарифа. Не стесняйтесь спрашивать об этом — экономия может составлять 10-20% от общего бюджета на доставку. Также полезно сравнивать тарифы разных перевозчиков на одних и тех же направлениях. Иногда разница между СДЭК и Почтой России на одно и то же отправление может достигать двух раз.

Складские и логистические операции

Стоимость доставки складывается не только из перевозки. Большую часть расходов могут составлять складские операции. Сюда входит:

  • Приёмка товара — проверка количества мест, целостности упаковки, сверка с накладными; хранение — плата за каждый литр или кубометр в день (на складах Ozon первые 30 дней часто бесплатны, затем тариф постепенно растёт, а на Wildberries тарифы зависят от сезона и скорости оборачиваемости);
  • Обработка заказа — сборка товара со стеллажа, проверка, маркировка в соответствии с требованиями маркетплейса, упаковка в фирменный пакет или коробку, наклейка этикеток;
  • Отгрузка — погрузка в машину, оформление сопроводительных документов, передача перевозчику.

Каждая из этих операций имеет свою стоимость. Причём на разных складах и у разных операторов цены могут отличаться в несколько раз. Именно поэтому важно сравнивать не только тарифы на перевозку, но и стоимость складской обработки.

Дополнительные услуги

Перейдём к дополнительным услугам. Это затраты, о которых часто забывают при первом расчёте. Страхование груза обычно составляет 0.5-1% от стоимости товара. Кажется несущественным, но при больших объёмах это ощутимые деньги.

  • Упаковочные материалы — пузырчатая плёнка, стрейч-плёнка, скотч, коробки, термоэтикетки, пакеты для маркетплейсов — всё это стоит денег, и их нужно закупать регулярно.
  • Паллетирование и обвязка груза — если вы отправляете крупную партию на паллетах, за формирование паллеты и обвязку её стрейч-плёнкой возьмут отдельную плату.
  • Забор груза у вашего поставщика или с вашего склада — многие транспортные компании включают эту услугу в тариф, но не все. Если вы сами везёте товар на склад перевозчика, это ваше время и топливо.
  • Повторная доставка при отказе покупателя или при неверно указанном адресе — за неё тоже придётся платить, причём часто по полному тарифу.
  • Обработка возвратов — если покупатель вернул товар, маркетплейс или фулфилмент-оператор возьмёт плату за приёмку возврата, проверку и повторное размещение на складе.

Особенности расчёта доставки для разных маркетплейсов

Каждая платформа для онлайн-продаж устанавливает собственные правила и тарифы на логистику. То, что выгодно и удобно на Ozon, может оказаться невыгодным на Wildberries. А условия Яндекс Маркета часто отличаются и от тех, и от других. Поэтому нельзя подходить к расчёту доставки одинаково для всех площадок. Нужно разбираться в нюансах каждой из них. Это позволит вам выбрать наиболее подходящую модель работы и избежать неожиданных списаний.

Рассмотрим доставку на маркетплейсы отдельно для каждого из четырёх крупнейших маркетплейсов: Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет и AliExpress. По каждому разберём основные модели работы, формулы расчёта и дадим практические советы.

Параметр

Wildberries

Ozon

Яндекс Маркет

AliExpress

Основные модели работы

FBO (склад Маркета)

FBO, FBS, FBP

FBY, FBS, Express

FBS, прямой экспресс-заказ

Главный фактор расчёта

Габариты (категория товара)

Объём (литраж)

Вес + габариты

Вес + страна отправления

Хранение на складе МП

Бесплатно до 14 дней, далее платно

Платно с первого дня (зависит от объёма)

Бесплатно до 7 дней

Не применяется (трансграничная логистика)

Приёмка / обработка

От 0 до 30 ₽ за единицу

От 0 до 90 ₽ за единицу

Зависит от способа сдачи

Включена в стоимость доставки

«Последняя миля»

Зависит от веса и региона

Зависит от количества перевозчиков

Фиксированный тариф по зонам

Рассчитывается отдельно для каждой страны

Эквайринг

1,5–3 % от цены

1,5 % от цены

1,5–2,5 % от цены

Зависит от платёжной системы

Особенность

Высокие штрафы за брак / недопоставку

Прозрачный онлайн-калькулятор

Быстрая доставка (Express) по городу

Длительные сроки, таможенные сборы

Wildberries

Доставка на Wildberries считается сложной из-за закрытости публичных калькуляторов. Информация о точных тарифах доступна только в личном кабинете селлера после выхода на площадку. Тем не менее, общие правила известны.

Основные модели работы:

FBO (полный фулфилмент)
Вы везёте товар на склады WB. Стоимость зависит от объёма и категории. WB сам распределяет товары по своим хабам.
FBS (доставка силами продавца)
Вы храните товар у себя, а по заказу отвозите его в пункт приёма WB. Стоимость фиксирована за единицу товара.
DBS (полная самостоятельная доставка)
Редкая схема, где вы сами доставляете заказ покупателю. Выгодно для уникальных крупногабаритных товаров. Стоимость фиксирована за одну единицу товара.

Совет: используйте доставку на WB через модель FBS для тестирования новых товаров. Так вы не платите за хранение неликвидных остатков на складах маркетплейса. Если товар пойдёт хорошо, можно переходить на FBO.

Ozon

Доставка на Ozon прозрачнее, чем на WB. У маркетплейса есть открытый онлайн-калькулятор, доступный даже без регистрации. Ключевой момент: объём товара — главная метрика для расчёта.

Логика тарифов на доставку (актуально на 2026 год):

  • До 0.1 литра включительно — минимальный тариф за литр.
  • От 0.1 до 1 литра включительно — повышенный тариф за литр.
  • До 190 литров включительно — за каждый дополнительный литр сверх первого действует льготная ставка.
  • Свыше 190 литров — фиксированная сумма.

Примечание: точные значения тарифов меняются, поэтому для расчётов всегда используйте актуальный онлайн-калькулятор Ozon.

Доставка до пункта выдачи заказов, постамата или курьером (так называемая «последняя миля») рассчитывается отдельно и зависит от количества компаний, участвующих в перевозке.

Обработка одного отправления стоит от 0 до 90 рублей за штуку — в зависимости от способа передачи товара на склад. Эквайринг — 1.5 % от цены товара.

Важно: доставка товаров Ozon по модели FBS часто выходит дороже в части логистики на каждую единицу, но дешевле в части хранения, потому что вы храните товар у себя. Для товаров с медленной оборачиваемостью FBS может быть выгоднее. Всегда просчитывайте оба варианта перед тем, как выбирать схему работы.

Подробнее об организации доставки на Ozon читайте в нашей статье — [ссылка на статью]

Яндекс Маркет

Доставка на Яндекс Маркет имеет свои особенности, о которых полезно знать заранее.

Во-первых, при расчёте стоимости перевозки Яндекс Маркет сравнивает физический вес и объёмный вес товара — оплачивается большая величина.

Во-вторых, доставка до пункта выдачи заказов составляет 4.5% от цены товара, но не более 500 рублей за одну доставку.

В-третьих, логистика доставки на маркетплейсы Яндекса сильно зависит от удалённости вашего склада от сортировочных центров маркетплейса. Чем ближе ваш склад к их хабу, тем дешевле обходится обработка и отправка каждого заказа. Обработка одного отправления стоит от 10 до 30 рублей при сдаче товара в пунктах выдачи заказов. Если вы вызываете курьера Яндекса к себе на склад, цены зависят от удалённости и габаритов товара.

Яндекс Маркет предлагает четыре модели работы: FBY (хранение на складе маркетплейса), FBS (доставка со своего склада), Express (доставка за 1-2 часа), Dropship (товар идёт напрямую от поставщика). Для каждой модели расчет доставки на маркетплейсы будет разным. Самый быстрый и дорогой вариант — Express. Самый медленный, но дешёвый — Dropship.

AliExpress

Доставка на AliExpress, а также доставка товаров с AliExpress в Россию обычно организуется через логистических операторов самой площадки. Основной сервис называется AliExpress Standard Shipping.

Продавцу из России, который хочет продавать на AliExpress, нужно доставить свой товар до международного хаба — сортировочного центра, откуда посылки уходят в другие страны.

Основные затраты включают:

  • перевозку до сортировочного центра в Китае (если товар физически находится там) или до хаба в Москве (если вы продаёте из России);
  • таможенное оформление — для дорогих или крупных партий это отдельная статья расходов, включающая пошлины и брокерские услуги;
  • доставка внутри страны покупателя уже включена в тариф AliExpress, поэтому отдельно её считать не нужно.

Для российского селлера, продающего на AliExpress, стоимость доставки на маркетплейсы складывается из двух частей: первая миля — доставка до склада оператора в России, и комиссия самого AliExpress за глобальную логистику.

Роль фулфилмента в расчёте стоимости доставки

Фулфилмент — это комплекс услуг по хранению, комплектации и отправке заказов. По сути, это внешняя служба логистики, которая берёт на себя все операции, связанные с товаром после того, как он попал на склад. Фулфилмент может как сэкономить ваши деньги, так и стать дополнительной статьёй расходов. Всё зависит от масштаба вашего бизнеса и специфики товара. Разберём оба сценария подробно.

Ситуация

Без фулфилмента (самостоятельно)

С фулфилментом

Что выгоднее?

Стартап: 15 заказов в день, товар — чехлы для телефонов (лёгкие, небьющиеся)

Аренда кладовки — 15 000 ₽/мес. + курьерская служба — 3 500 ₽ за партию. Итого: ~18 500 ₽/мес.

Минимальный тариф фулфилмента — от 30 000 ₽/мес. (включая абонентскую плату).

Самостоятельно — экономия ~11 500 ₽/мес.

Растущий бизнес: 150 заказов в день, товар — косметика (стеклянные флаконы)

Нужен полноценный склад (аренда — 120 000 ₽), 2 кладовщика (80 000 ₽), упаковка в стретч-плёнку с пупыркой (дорого). Итого: ~200 000 ₽/мес.

Фулфилмент забирает, хранит, упаковывает и отправляет. Стоимость обработки 1 единицы — 45 ₽. 150 × 30 дней × 45 ₽ = 202 500 ₽/мес.

Фулфилмент — сопоставимо по деньгам, но без головной боли с персоналом и штрафами за неправильную маркировку.

Сезонный товар: ёлочные игрушки (продажи в ноябре-декабре, в остальные месяцы — 0)

Арендуете склад на год — платите 12 месяцев. Или снимаете посуточно — дорого и ненадёжно.

Фулфилмент — платите только за фактическое хранение. В январе убрали товар — перестали платить.

Фулфилмент — экономия в несезон до 80 % складских расходов.

Широкая география: продаёте по всей России от Калининграда до Владивостока

Отправляете всё из одного города. Доставка в Дальний Восток — от 600 ₽ за посылку. При 200 заказах в месяц — 120 000 ₽ только на «последней миле».

Фулфилмент имеет склады в Москве, СПб, Новосибирске и Хабаровске. Товар распределён заранее. Доставка до покупателя — в среднем 250 ₽ за посылку. 200 × 250 = 50 000 ₽.

Фулфилмент — экономия 70 000 ₽/мес. только на логистике.

Крупный товар: мебель (диваны, шкафы), 5 заказов в день

Хранение громоздких товаров — дорого (аренда большого склада). Отправка одной единицы через ТК — от 2 000 ₽.

Фулфилмент берёт комиссию за приёмку + хранение по объёму (литры). За 5 отправок в день выходит ~15 000 ₽/мес. за хранение + 5 000 ₽ за обработку.

Зависит от объёма. При 5 заказах — самостоятельно может быть дешевле. При 20+ заказах — фулфилмент окупается за счёт скидок перевозчиков.

Штрафные товары: электроника с обязательной маркировкой «Честный знак»

Штраф за ошибку в маркировке — до 300 000 ₽ по закону. Риск очень высокий.

Фулфилмент имеет сертифицированное оборудование и штат, который занимается только маркировкой. Ошибки сведены к нулю.

Фулфилмент — безопаснее. Штрафы перекрывают любую экономию.

Когда передача логистики на аутсорс снижает затраты

Привлечение профессионального оператора выгодно в следующих случаях:

  • У вас много заказов (100+ в день). Собственный складской штат и аренда обойдутся дороже, чем услуги внешнего подрядчика.
  • Широкая география продаж. Логистический партнёр имеет свои склады в разных городах, что сокращает стоимость доставки на маркетплейсы за счёт уменьшения расстояния до покупателя.
  • Сложные товары. Оператор уже имеет опыт упаковки и маркировки под требования Ozon, WB или Яндекс Маркета, что снижает штрафы и брак.
  • Отсутствие своей инфраструктуры. На старте проще и дешевле нанять стороннего провайдера, чем строить собственный склад.

Когда аутсорсинг логистики увеличивает стоимость

Комплексное обслуживание заказов бывает невыгодно, если продажи идут медленно — например, один–пять заказов в день. Тогда плата за хранение и обработку товара съедает слишком большую часть прибыли. Проще хранить товар дома или в небольшом арендованном помещении и обрабатывать заказы самостоятельно.

Если ваш товар крупный и требует особых условий хранения (например, минусовой температуры или строгой влажности), услуги склада обойдутся дорого, потому что такие опции стоят значительно выше обычных.

Также сторонний оператор может стать невыгодным, если покупатели часто возвращают ваш товар. Провайдеры берут отдельную плату за каждый возврат: приёмка, проверка, упаковка и повторное размещение на складе — всё это стоит денег.

Подробнее о том, что такое логистический аутсорсинг и кому он подходит, мы рассказывали в отдельной статье: [ссылка на статью]

Типичные ошибки при расчёте доставки

Чтобы расчет стоимости доставки товаров был максимально точным и вы не теряли деньги на скрытых расходах, избегайте этих распространённых ошибок. Их допускают большинство новичков, и каждая из них может стоить десятков тысяч рублей в месяц.

  1. Учёт только базового тарифа перевозчика.
    Забываете про упаковку, страховку, маркировку, паллетирование, забор груза — и в итоге реальная стоимость оказывается на 30-40% выше запланированной.
  2. Игнорирование объёмного веса.
    Отправляя пуховые подушки, мягкие игрушки, одеяла или пуховики по фактическому весу, вы сильно занижаете бюджет в расчётах. Перевозчик всё равно посчитает объёмный вес и выставит счёт в два-три раза выше ожидаемого.
  3. Отсутствие сезонной поправки.
    Зимой из-за гололёда, снегопадов и новогодних праздников тарифы многих служб доставки растут на 15-20%. Летом они могут снижаться. Если вы не учитываете сезонность, ваш годовой бюджет на логистику будет неверным.
  4. Неучёт возвратов.
    В категориях одежда и обувь возвраты могут достигать 40-50% заказов. При этом стоимость доставки на маркетплейсы обратно вам никто не вернёт. Вы заплатили за доставку туда, заплатите за доставку обратно, а товар потерял товарный вид. Закладывайте процент возвратов в свою юнит-экономику, особенно если работаете с размерными или примерочными категориями товаров.

    Пример из практики.
    Продавец женских джинсов на Ozon не закладывал возвраты в юнит-экономику. Реальный процент возвратов — 42%. Доставка туда-обратно — 320 ₽. На 500 заказах чистые потери на логистике возвратов составили 67 200 ₽. После внедрения подробной размерной сетки и видеообзоров возвраты упали до 24%, а убыток сократился в 2 раза.
  5. Работа только с одним перевозчиком.
    Всегда сравнивайте тарифы СДЭК, Почты России, Boxberry, DPD и локальных служб доставки в вашем регионе. Иногда разница на одно направление достигает двух раз. Затратив час на сравнение, вы можете сэкономить десятки тысяч рублей в месяц. Используйте агрегаторы доставки или подключайте несколько транспортных компаний параллельно.
  6. Неправильный выбор модели FBO или FBS.
    Для крупного товара с быстрой оборачиваемостью выгоднее FBO — хранение на складе маркетплейса. Для редкого и медленного товара выгоднее FBS — хранение у себя. Меняйте модель в зависимости от динамики продаж, не привязывайтесь к одному варианту навсегда. Пересматривайте свои решения хотя бы раз в квартал.

Заключение

Точный расчет доставки на маркетплейсы — это баланс между скоростью, надёжностью и ценой. Не существует одного правильного ответа, какая логистика лучше. Всё зависит от вашего товара, ваших объёмов, вашей географии и вашей целевой аудитории. Учитывайте тип товара, его объёмный вес, географию поставок, все скрытые комиссии и специфику конкретной площадки — Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет или AliExpress.

Фулфилмент — это мощный инструмент для снижения затрат, но он подходит не всем и не всегда. Если у вас небольшие объёмы или очень специфичный товар, вполне возможно, что содержать собственную логистику будет выгоднее. Если же вы растёте и масштабируетесь, без профессионального фулфилмент-оператора не обойтись.

Избегайте типичных ошибок, перечисленных выше, и тогда стоимость доставки товаров перестанет быть непредсказуемым расходом и станет понятной и контролируемой. Помните: дешёвая логистика часто означает медленную или небезопасную. Ищите оптимальное соотношение цены и качества именно для вашего конкретного бизнеса, а не гонитесь за минимальным тарифом.

Оставьте заявку на бесплатный расчет логистики — мы подставим ваши объёмы, веса и регионы в актуальные тарифы Ozon, Wildberries и других площадок.

Личный кабинет

Необходимо согласие

    Необходимо согласие